無(wú)人機(jī)職業(yè)教育專家
無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用方案服務(wù)商
全國(guó)咨詢熱線：
無(wú)人機(jī)職業(yè)教育專家
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當(dāng)下熱門職業(yè)證書(shū)盤(pán)點(diǎn)，無(wú)人機(jī)"飛手"考證成新寵
適用領(lǐng)域：公立/私立學(xué)校、教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
收入范圍：6萬(wàn)-15萬(wàn)/年
適用領(lǐng)域：會(huì)計(jì)師事務(wù)所、企業(yè)財(cái)務(wù)高管
收入范圍：10萬(wàn)-30萬(wàn)/年
適用領(lǐng)域：律師、法務(wù)、司法機(jī)關(guān)
收入范圍：8萬(wàn)-25萬(wàn)/年
適用領(lǐng)域：建筑工程、項(xiàng)目管理
收入范圍：12萬(wàn)-40萬(wàn)/年
適用領(lǐng)域：醫(yī)院、診所、醫(yī)療行業(yè)
收入范圍：8萬(wàn)-20萬(wàn)/年
適用領(lǐng)域：企業(yè)HR、人力資源咨詢
收入范圍：6萬(wàn)-18萬(wàn)/年
適用領(lǐng)域：心理咨詢機(jī)構(gòu)、教育、企業(yè)EAP
收入范圍：8萬(wàn)-25萬(wàn)/年
除了傳統(tǒng)的教師資格證、注冊(cè)會(huì)計(jì)師（CPA）、法律職業(yè)資格證等，近年來(lái)新興領(lǐng)域的技能認(rèn)證也備受關(guān)注，如人工智能工程師、區(qū)塊鏈應(yīng)用師等。
而隨著低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照迅速崛起，成為職場(chǎng)新寵。
根據(jù)中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2024年6月，全國(guó)實(shí)名登記無(wú)人機(jī)已突破187.5萬(wàn)架，上半年新增注冊(cè)量達(dá)60.8萬(wàn)架，較2023年底增長(zhǎng)48%。然而，持證"飛手"僅約22.5萬(wàn)人，與行業(yè)百萬(wàn)級(jí)人才缺口形成鮮明對(duì)比。這一背景下，成都的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)——
報(bào)名人數(shù)激增：多家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)反饋，今年學(xué)員增幅達(dá)15%-40%，部分機(jī)構(gòu)日均咨詢量增長(zhǎng)3倍；
考點(diǎn)擴(kuò)容：成都市無(wú)人機(jī)執(zhí)照考點(diǎn)從1個(gè)增至4個(gè)，四川西南航空職業(yè)學(xué)院作為西南最大考點(diǎn)，今年報(bào)考人數(shù)同比上漲30%；
跨界學(xué)員增多：學(xué)員涵蓋外賣員、設(shè)計(jì)師、調(diào)酒師等，辭職轉(zhuǎn)行參訓(xùn)者占比15%。
市場(chǎng)調(diào)研顯示，成都無(wú)人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)正迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)。
多家本地培訓(xùn)機(jī)構(gòu)反饋，今年報(bào)考無(wú)人機(jī)執(zhí)照的學(xué)員數(shù)量呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢(shì)，部分機(jī)構(gòu)的報(bào)名人數(shù)同比增加15%-40%，個(gè)別培訓(xùn)點(diǎn)的咨詢量更是實(shí)現(xiàn)三倍增長(zhǎng)。值得注意的是，作為西南地區(qū)規(guī)模最大的CAAC民航局執(zhí)照考試中心，某職業(yè)院校今年報(bào)考人數(shù)較去年同期增長(zhǎng)超過(guò)30%，該校近期還專門開(kāi)設(shè)了無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)以滿足市場(chǎng)需求。
“特別忙！”這是珠峰通航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)總部負(fù)責(zé)人的直觀感受，“今年參加無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的學(xué)員人數(shù)增多了，以本就從事無(wú)人機(jī)領(lǐng)域相關(guān)企事業(yè)單位為例，由于崗位需求參加培訓(xùn)的人員（相比往年）增幅超40%。”他介紹，參與培訓(xùn)的學(xué)員男性占90%，年齡層從16歲—60歲不等，“看到無(wú)人機(jī)行業(yè)風(fēng)口，選擇辭去工作跨行業(yè)參與培訓(xùn)的人員人數(shù)增幅在15%左右。”
從就業(yè)前景看，今年熱門的行業(yè)為無(wú)人機(jī)吊運(yùn)行業(yè)。未來(lái)，有無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照且具備相應(yīng)技能技術(shù)的人才，將更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)按機(jī)型與難度分級(jí)：
視距內(nèi)飛行（小型機(jī)，7-25公斤）：學(xué)費(fèi)數(shù)千元，15天可結(jié)業(yè)，適合航拍、娛樂(lè)等基礎(chǔ)場(chǎng)景；
超視距飛行（中大型機(jī)，25-150公斤）：學(xué)費(fèi)可達(dá)2萬(wàn)元，培訓(xùn)25天以上，應(yīng)用于電力巡檢、測(cè)繪等高需求領(lǐng)域。 考試需通過(guò)理論（氣象、法規(guī)等）及實(shí)操（懸停、水平八字飛行等），報(bào)考門檻為年滿16周歲、矯正視力1.0以上。
隨著低空經(jīng)濟(jì)寫(xiě)入多地政府規(guī)劃，無(wú)人機(jī)在物流、農(nóng)業(yè)、安防等領(lǐng)域應(yīng)用激增：
熱門崗位：無(wú)人機(jī)吊運(yùn)（如光伏建設(shè)）月薪可達(dá)1.2萬(wàn)元，電力巡檢、測(cè)繪等技術(shù)崗需求旺盛；
復(fù)合型人才更吃香：持有執(zhí)照且掌握測(cè)繪、編程等技能者，薪資上限突破2萬(wàn)元。
行業(yè)展望四川西南航空職業(yè)學(xué)院等院校已開(kāi)設(shè)無(wú)人機(jī)專業(yè)，就業(yè)率超96%。未來(lái)，隨著低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈完善，"飛手"職業(yè)化趨勢(shì)將加速，持證+技能的雙重認(rèn)證或成行業(yè)標(biāo)配。對(duì)于求職者而言，這不僅是"飛向藍(lán)天"的機(jī)會(huì)，更是搶占新興賽道的重要籌碼。
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)/考證→四川珠峰通航
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